.

เครื่องบินที่ไม่มีเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ = เครื่องบินที่ไม่สามารถบินได้ ดังนั้น
#เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ จึงเป็นหัวใจหลักที่ทำให้เครื่องบินสามารถโลดแล่นบนท้องฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
.

หลักสูตรนายช่างภาคพื้นดิน สาขาวิชาช่างเครื่องบิน วิชาเอกเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ (Aeroplane Mechanic – B1.1) จากสถาบันการบินพลเรือน (CATC) ให้น้อง ๆ ได้เรียนเฉพาะทางด้านการซ่อมบำรุงรักษาอากาศยาน อัดแน่นด้วยภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ เรียนรู้ตั้งแต่โครงสร้างอากาศยาน ระบบอากาศยาน เครื่องยนต์ลูกสูบ เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์และใบพัดอากาศยาน
.
เหตุผล ทำไมถึงไม่ควรพลาดหลักสูตรนี้


เรียนจบไว (เรียน 2 ปี + ฝึกงาน 4 เดือน) จบแล้วทำงานได้ทันที เพราะ เป็นที่ต้องการของตลาดแรงงานทั่วโลก

มีสิทธิ์ได้รับทุนการศึกษาเต็มจำนวน จาก บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จำนวน 28 ทุน พร้อมโอกาสได้ร่วมงานกับบริษัทฯ หลังสำเร็จการศึกษา

ก้าวสู่การเป็นนายช่างเครื่องบินมืออาชีพ เทียบเท่ามาตรฐานสากล เพราะ หลักสูตรผ่านการรับรองจาก CAAT และผ่านมาตรฐานการบินของสำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป EASA (Foreign EASA Part-147 Maintenance Training Organization)
.
เรียนจบแล้วได้อะไร


ประกาศนียบัตรฝึกอบรมเฉพาะทางด้านการบิน เทียบเท่าระดับอนุปริญญา จาก สบพ. ภายใต้การกำกับดูแลขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)

Certificate of Recognition (Basic Training Subcategory B1.1)

ประกาศนียบัตรการทดสอบความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่ของนายช่างภาคพื้นดิน (Skill Test for AMEL) ภายใต้การรับรองสถาบันและหลักสูตรฝึกอบรม นายช่างภาพพื้นดิน จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.)

สามารถเรียนต่อป.ตรี ได้ หรือ ทำงานเลยได้ เป็นได้ทั้งช่างอากาศยาน หรือ ช่างซ่อมบำรุงในอากาศยานไร้คนขับ, ในบริษัทขุดเจาะและผลิตน้ำมัน, ในอุตสาหกรรมระบบราง, ในโรงงานอุตสาหกรรมทั่วไป ฯลฯ ทั้งในหน่วยงานรัฐและเอกชน

สามารถสอบใบอนุญาตเซ็นปล่อยเครื่องบินได้
.
รับสมัครรอบ Quota and Portfolio 2
วันที่ 5 มกราคม – 13 กุมภาพันธ์ 2569
.
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
แผนกการตลาด โทร. 0 2272 6108
.